■ ごあいさつ モトショップストラーダのウェブサイトへようこそ！ ストラーダはホンダ専門のモーターサイクルショップです。 ホンダ二輪車の新車販売・中古車販売・純正部品販売・修理・車検・登録などの通常業務に加え「いつもバイクで笑顔！」を合言葉にモーターサイクルに関する様々な業務・相談をさせて頂いております。 当店以外のショップでホンダ二輪車を購入された方、あるいはネットオークションなどでホンダ二輪車を購入された方もどうぞご来店下さい、誠意を持って対応させて頂きます、より確実です。

■XR230/2008モデル 順調にデリバリー中！ 2008年モデルのXR230ですが、順調なデリバリーで皆様にお届けしております。 店頭に在庫が無くとも一週間あればナンバーを取得し車体をお手元にお届け出来ます。 つまり土日のどちらかに来て頂ければ翌週の土日はバッチリと言うスケジュールです。 ただ例年の事ですが、バイクと言うものは欲しい季節になると良く在庫が無くなってしまいます。 今シーズンXR230でどこかへお出かけになる予定があるようでしたら、とにかく一日でも早めのお手配をオススメ致します。 僕も早速2008年モデルの極低速トルクを体感してみました。 僕は人一倍この極低速トルクにこだわっているのですがこれならば必要にして充分。 この辺の性能が絶対的に必要なトレッキング走行でも全く問題ありません。 むしろ2008年モデルの方が体感レスポンスも良く、こっちの方が良いかも。 世界的にも類を見ないこの厳しい排気ガス規制の中で、燃費が向上していたりきっちりと前モデル以上の性能を出してくる所にホンダの意地というか技術力を感じ取れます。 排気ガス規制＝性能ダウンと言う図式はもう過去のものです、値段が上がるのは本当に残念ですがもし今回インジェクションにしていたらもっと価格は上がっていたと思われます。 理由は簡単です、インジェクションにすることで設計変更箇所とテストすべき項目が大幅に増えるからです。 特に電装系は完全にイチからの設計になるので価格がよりドーンと・・時間もお金もかかります。 今回の2008年モデルはセルモーターが小型化されています、これも企業努力の賜物。 前モデルと比較して２キロ重くなっているからどうのこうの言う方もいます、はっきり言って関係ありません。 XR250などの例を振り返って頂くとご理解頂けると思いますが、ホンダは昔からバイク作りに大してデメリットをメリットに変えて製品化させ続けて来た会社です。 今回も非常に完成度の高い製品に仕上がっています、大いに期待して頂き是非乗ってみて下さい。 それと排気音はとても静かですね、僕も排気音は静かに越した事は無いと思っているクチなので歓迎です。

■整備受け入れ体制が大幅に向上しました！！ 最近皆様のお陰もあり整備受け入れ体制が従来より大幅に向上し、お引き受け出来る仕事の効率が大幅にアップ致しました!! 従来では時間的な制限でご遠慮させて頂いた様なメンテナンスや整備もこれから随時お引き受けする事が可能です。 例えば、一番多いケースですが他店で購入された車両の整備や修理なども今までより数多く対応する事が出来ます。 他店購入だと整備を頼みにくいと思われる方が多いと思いますが、当店は何処でお買い求めにになられた車両でも喜んで整備させて頂きますのでご遠慮なくどうぞ。 難解な作業・整備もお任せ下さい、国家二級二輪整備士がしっかりと対応させて頂きます。 またメニューでご紹介させて頂いているNIGHT TRAINサービスもこの体制向上の賜物ですので合わせてご利用下さいますようお願い致します。 特に夜間のピックアップ＆デリバリーはお陰さまで大変好評です、私達も皆さんのお役に立てて嬉しい限りです。 今後も皆さんに喜んで頂けるようなサービスを色々展開させて頂きます、ご期待下さい。

■ 私達がホンダ製品を薦める４つの理由 １．圧倒的な高品質 現代のバイクはその殆どが金属とプラスティック類で構成されています。 日本の場合その材料を輸入に頼っているのが現実です。 良い輸入材料を入手する為の企業力を持っているかどうかで製品の品質に影響が出るのも確かです。 ホンダにはその企業力があります、良い材料は難しい加工や成型も可能にしてくれます、 その分皆さんに良い製品をお届けすることが可能になるのです。 機会があれば他社製品のプラスティックパーツを指で触れてみて下さい、 良い材料はプラスティックと言えども「しっとり」とした感触があるものです。 ２．純正部品供給の迅速さ 補修に使う純正部品ですがストラーダでは随分前からホンダ直結の パーツオーダーオンラインシステムを導入しておりほとんどのものが翌日入荷です。 純正部品入荷は時間がかかると言うのはとうの昔の話で、迅速な純正部品調達は 皆さんにも私達にも大変心強いシステムです。 もちろん部品だけの注文も大歓迎です！ボルト一本から遠慮なくどうぞ。 ３．素晴らしい整備性 例えばホーネット250・CB400スーパーフォア・XR250などはスパークプラグの交換は シート・タンクを外す事無く交換作業が可能です。 しかし他社の同じ様なモデルなどではシート・タンクなどを外さないと交換が出来ない物もあります。 たったこれだけですがご負担頂く作業工賃がかなり異なり、長い目で見れば確実に安あがりです。 ４．誠実な企業姿勢 本田技研工業創始者、本田宗一郎の考えである「安全無くして生産無し」 と言う理念は製品を中心に現在もしっかりとそのスピリットは受け継がれています。 最近リコールが色々世間を賑わせています、例えば整備の現場にいる我々でさえ 「何もこんなささいな事までリコールにしなくとも・・」と思える内容まで キチンとした管理体制を築いており皆さんの安全を守っています。

■ 不動バイクなどの処分に困っている方へ お電話頂ければ車体をお引取りにお伺い致します！ あるいは車体を直接当店までお持込頂いても構いません。 府中周辺の地域でしたらお引取り費用は無料です、極端な遠方ではない限り引き取り費用は頂いておりません。 ＊車体廃棄処分費 50cc〜125cc　１台/￥2,000-（税込） 126cc以上〜　１台/￥4,000-（税込） ＊ナンバー等の返納ご依頼は別途料金がかかります、合わせてご相談下さい。 ＊リサイクルマークの付いた車両はこの限りではありません 詳細はこちらをご覧下さい ＊当店営業部長の「ラル」です、どうぞよろしく！（ﾄｲ･ﾌﾟｰﾄﾞﾙ♀）カメラ：近所のちびマイ

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